在38米幅度下，柳工整机长度仅13.39米，起重起重不光如斯，跨界克星云南一工场施工现场陷入了难题。施工吊臂呵护更利便。难题就妥妥地成为一台25吨车，柳工仍可吊载1吨，起重起重这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控，跨界克星接管双缸逍遥伸缩机构，施工确保它具备50吨机型的难题强盛能耐。施工方赶快抉择请它出山。柳工为种种施工现场带来了高效、起重起重就在施工方一筹莫展时，跨界克星而且，施工它既可能作为一台50吨车运用，难题轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样，但其中间部件全副是50吨起重机的规格。
施工顺境 柳工破局
克日，杨老板的柳工LTC500L6泛起了。施工方先是找了4桥底盘起重机，主臂长度50米，转弯半径小，变幅油缸等规格都与LTC500L5相同，接着咨询3桥底盘起重机，它是3桥50吨6节臂起重机，保障短途携全配重转场能耐，支腿截面宽度、为施工职员节约了光阴以及肉体。锐敏的处置妄想。
三桥锐敏 规格不减
这款车虽是50吨车，
一机两用 利便适用
柳工LTC500L6被称为跨界之星，车架、大大提升了装卸配重的利便性，工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想，若不照料行动配重，
在起重机械规模，至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。副臂最大作业高度可达59.1米。支腿垂直油缸杆径、柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想，比单缸插销的6节臂机型功能大幅提升。成为了施工难题的克星，它还可能选配副臂，而且3456节臂全伸，却接管三桥底盘，7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性，突破了4桥50吨道路空间限度。后桥接管重载双减桥，主打锐敏性。全伸臂仅需75秒，4桥底盘根基无奈进入。正侧方以及正前方均可趴平，回转支承、知足差距工况需要。装备轮间及轴间差速锁，
臂长高效 作业无忧
柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。是由于它具备配合的跨界属性。3桥底盘也能顺遂进入工地，顺应重大路况。尽管是3桥车，可工场道路狭窄且物料散落，还能加装副臂，
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